Pemasangan Hos Pemanas Enjin

Penerangan ringkas:

Ringkasan Aplikasi: Chevrolet Malibu 2003-01, Oldsmobile Alero 2004-01, Pontiac Grand Am 2005-01

Penerangan Produk

Pemasangan hos pemanas HNAC gantian ini direka bentuk agar sepadan dengan kesesuaian dan ketahanan pemasangan hos pemanas stok pada kenderaan tertentu. Ia direka untuk menahan perubahan suhu yang melampau untuk memanjangkan hayat perkhidmatan.

•penggantian terbaik-pemasangan hos pemanas HVAC ini secara langsung menggantikan hos pemanas asal pada tahun, pembuatan dan model kenderaan tertentu

•Pembinaan tahan lama – bahagian ini direka khusus untuk menahan perubahan suhu yang melampau dan menahan keretakan dan bocor

•Kos efektif dan boleh dipercayai – menawarkan kualiti pengeluar asal pada kos yang lebih rendah daripada mendapatkan penggantian di pengedar

•Reka bentuk peneraju industri – direka bentuk secara profesional oleh peneraju pasaran selepas dalam pemasangan hos pemanas


  • Harga FOB:US $0.5 - 9,999 / Sekeping
  • Kuantiti Pesanan Minimum:100 keping
  • Keupayaan Bekalan:10000 Keping setiap Bulan
  • Butiran Produk

    Tag Produk

     

    2005 Pontiac Besar Am V6 207 3.4L Paip Pintasan Termostat; Ke Muka Depan; wo/Paip Penyejuk Minyak Enjin
    2004 Oldsmobile Alero V6 207 3.4L Paip Pintasan Termostat; Ke Muka Depan; wo/Paip Penyejuk Minyak Enjin
    2004 Pontiac Besar Am V6 207 3.4L Paip Pintasan Termostat; Ke Muka Depan; wo/Paip Penyejuk Minyak Enjin
    2003 Chevrolet Malibu V6 189 3.1L Paip Pintasan Termostat; Ke Muka Depan; wo/Paip Penyejuk Minyak Enjin
    2003 Oldsmobile Alero V6 207 3.4L Paip Pintasan Termostat; Ke Muka Depan; wo/Paip Penyejuk Minyak Enjin
    2003 Pontiac Besar Am V6 207 3.4L Paip Pintasan Termostat; Ke Muka Depan; wo/Paip Penyejuk Minyak Enjin
    2002 Chevrolet Malibu V6 189 3.1L Paip Pintasan Termostat; Ke Muka Depan; wo/Paip Penyejuk Minyak Enjin
    2002 Oldsmobile Alero V6 207 3.4L Paip Pintasan Termostat; Ke Muka Depan; wo/Paip Penyejuk Minyak Enjin
    2002 Pontiac Besar Am V6 207 3.4L Paip Pintasan Termostat; Ke Muka Depan; wo/Paip Penyejuk Minyak Enjin
    2001 Chevrolet Malibu V6 189 3.1L Paip Pintasan Termostat; Ke Muka Depan; wo/Paip Penyejuk Minyak Enjin
    2001 Oldsmobile Alero V6 207 3.4L Paip Pintasan Termostat; Ke Muka Depan; wo/Paip Penyejuk Minyak Enjin
    2001 Pontiac Besar Am V6 207 3.4L Paip Pintasan Termostat; Ke Muka Depan; wo/Paip Penyejuk Minyak Enjin

     

    Spesifikasi Produk

    Warna/Tamat: Hitam/Bersalut
    Pelindung Haba Hos Penyejuk Termasuk: No
    Panjang Hos Penyejuk: 21 dalam
    Bahan Hos Penyejuk: Keluli
    Lengan Pelindung Hos Penyejuk Termasuk: Tidak Diperlukan
    Jenis Hos Penyejuk: Bercabang
    Tamat 1 Jenis Lampiran: Bebibir
    Tamat 2 Jenis Lampiran: Sambung Pantas
    Hujung Hos (1) Diameter Dalam (In): 0.78 Dalam
    Hujung Hos (1) Diameter Luar (Dalam): 1.05 Dalam
    Hujung Hos (2) Diameter Dalam (In): 0.44 dalam
    Hujung Hos (2) Diameter Luar (Dalam): 0.62 in
    Tekanan Kerja Maksimum (psi): 100
    Kandungan Pakej: Pemasangan Hos Pemanas
    Kuantiti Pakej: 1
    Jenis Pembungkusan: Beg
    Dikawal secara termostatik: No
    Dengan Pengapit: No

    Apa yang dilakukan oleh Hos Kenderaan
    Hos kenderaan adalah komponen struktur sistem penyejukan yang paling terdedah yang diperbuat daripada komposit getah fleksibel yang mengendalikan getaran daripada enjin. Hos direka untuk menahan bahan penyejuk di bawah tekanan sengit, suhu melampau, minyak, kotoran dan enap cemar.

    Hos merosot dari dalam ke luar, yang menyukarkan pengesanan pereputannya. Hos yang terus merosot mengalami retakan kecil dan lubang jarum yang boleh menyebabkan pecah akibat tekanan, pengecutan dan pendedahan kepada haba. Hos Radiator - Bila hendak diganti, apakah yang dilakukannya

    Hos Pemanas lwn Hos Radiator
    Kebanyakan sistem penyejukan kenderaan terdiri daripada empat hos utama.

    Hos radiator atas disambungkan ke perumah termostat dan ke radiator. Dari bahagian bawah radiator, adalah hos radiator bawah yang diarahkan ke pam air. Dikuasakan oleh pam air kenderaan, penyejuk enjin kehilangan habanya selepas melalui radiator. Kedua-dua hos radiator atas dan bawah adalah hos terbesar dalam sistem penyejukan yang disambungkan ke enjin.

    Hos pemanas ialah hos yang lebih kecil yang dipasang pada teras pemanas, yang terletak di bawah papan pemuka, untuk membekalkan kehangatan kepada penumpang di dalam kabin.


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Produk Berkaitan