Tingkatkan Ketahanan Penghantaran dengan Pemasangan Talian Penyejuk Kejuruteraan Ketepatan (OE# 1L3Z-18663-AB)
Penerangan Produk
Talian penyejuk transmisi adalah salah satu komponen yang paling kritikal namun diabaikan dalam sistem transmisi automatik. Direka untuk model yang memerlukan OE#1L3Z-18663-AB, pemasangan ini memainkan peranan penting dalam mengekalkan kesihatan transmisi dengan mengedarkan bendalir antara transmisi dan penyejuk radiator. Tidak seperti alternatif generik, bahagian gantian ini mereplikasi kejuruteraan OEM untuk memberikan kebolehpercayaan yang tiada tandingan di bawah tekanan melampau dan turun naik suhu
Aplikasi Terperinci
| tahun | buat | Model | Konfigurasi | jawatan | Nota Permohonan |
| 2004 | Ford | F-150 | V6 256 4.2L | Pemanas Kembali ke Pam Air | |
| 2004 | Ford | Warisan F-150 | V6 256 4.2L | Pemanas Kembali ke Pam Air | |
| 2003 | Ford | E-150 | V6 256 4.2L | Melekat pada Pam Air | |
| 2003 | Ford | E-150 Club Wagon | V6 256 4.2L | Melekat pada Pam Air | |
| 2003 | Ford | E-250 | V6 256 4.2L | Saluran Pemanas | |
| 2003 | Ford | Econoline (Mexico) | V6 256 4.2L | Melekat pada Pam Air | |
| 2003 | Ford | F-150 | V6 256 4.2L | Pemanas Kembali ke Pam Air | |
| 2003 | Ford | Lobo (Mexico) | V6 256 4.2L; Wilayah Mexico | Pemanas Kembali ke Pam Air | |
| 2002 | Ford | E-150 (Mexico) | V6 256 4.2L | Melekat pada Pam Air | |
| 2002 | Ford | E-150 Econoline | V6 256 4.2L | Saluran Masuk Air Pemanas | |
| 2002 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | V6 256 4.2L | Saluran Masuk Air Pemanas | |
| 2002 | Ford | E-250 Econoline | V6 256 4.2L | Saluran Pemanas | |
| 2002 | Ford | Gerabak Econoline | V6 256 4.2L | Melekat pada Pam Air | |
| 2002 | Ford | F-150 | V6 256 4.2L | Pemanas Kembali ke Pam Air | |
| 2002 | Ford | Lobo (Mexico) | V6 256 4.2L; Wilayah Mexico | Pemanas Kembali ke Pam Air | |
| 2001 | Ford | E-150 Econoline | V6 256 4.2L | Saluran Masuk Air Pemanas | |
| 2001 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | V6 256 4.2L | Saluran Masuk Air Pemanas | |
| 2001 | Ford | E-250 Econoline | V6 256 4.2L | Saluran Pemanas | |
| 2001 | Ford | Gerabak Econoline | V6 256 4.2L | Melekat pada Pam Air | |
| 2001 | Ford | F-150 | V6 256 4.2L | Pemanas Kembali ke Pam Air | |
| 2001 | Ford | Lobo (Mexico) | V6 256 4.2L; Wilayah Mexico | Pemanas Kembali ke Pam Air | |
| 2000 | Ford | E-250 Econoline | V6 256 4.2L | Saluran Pemanas; Dari 22/12/99 | |
| 2000 | Ford | F-150 | V6 256 4.2L | Pemanas Kembali ke Pam Air |
Mengapa Pemasangan Talian Penyejuk Ini Terserlah
Kegagalan penghantaran selalunya berpunca daripada kebocoran kecil atau penyejukan yang tidak mencukupi. TheOE# 1L3Z-18663-ABtalian sejuk menangani isu ini dengan ciri lanjutan berikut:
Pembinaan Berbilang Lapisan Teguh
Menggabungkan tiub keluli tahan kakisan dengan segmen getah sintetik berkekuatan tinggi untuk menyerap getaran enjin sambil menahan lelasan dan degradasi kimia.
Permukaan licin dalaman meminimumkan pergolakan bendalir, memastikan kadar aliran yang konsisten dan mengurangkan risiko haus pramatang dalam sistem penghantaran.
Teknologi Pengedap Kalis Bocor
Mempunyai kelengkapan swaged dan penyambung mesin ketepatan yang menghilangkan titik lemah di persimpangan, kawasan kegagalan biasa dalam talian selepas pasaran yang lebih rendah.
Serasi dengan cecair ATF, Dexron dan Mercon tanpa risiko kemerosotan pengedap.
Prestasi Terma Dioptimumkan
Kejuruteraan untuk menahan suhu bendalir melebihi 250°F (121°C), menghalang hos menjadi lembut atau retak di bawah tunda berat atau keadaan pemanduan berhenti-dan-pergi.
Pemasangan Plug-and-Play
Pra-bengkok untuk memadankan penghalaan kilang, termasuk kurungan pelekap bersepadu dan lokasi klip. Ini menghapuskan keperluan untuk lenturan atau pengubahsuaian tersuai, mengurangkan masa dan ralat pemasangan.
Gejala Kegagalan Kritikal: Bila Menggantikan OE# 1L3Z-18663-AB
Amaran Cecair Transmisi Rendah: Penurunan mendadak dalam paras bendalir menunjukkan kebocoran, selalunya dikesan kepada garisan retak atau kelengkapan longgar.
Bau Cecair Terbakar: Cecair bocor yang menyentuh komponen ekzos menghasilkan bau yang tajam dan busuk.
Peralihan tidak menentu: Tekanan bendalir rendah yang disebabkan oleh kebocoran membawa kepada penglibatan gear tertunda atau peralihan kasar.
Kakisan atau Kebasahan Kelihatan: Periksa garisan untuk bintik karat atau sisa berminyak, terutamanya di sekeliling penyambung.
Aplikasi & Rujukan Silang
Pemasangan ini serasi dengan model Ford F-150, Expedition dan Lincoln Navigator yang dilengkapi dengan transmisi 4R70W/4R75E. Sentiasa sahkan kesesuaian menggunakan VIN anda untuk ketepatan.
Jaminan Kualiti Peneraju Industri
Setiap talian sejuk mengalami:
Ujian berbasikal tekanan sehingga 400 PSI.
Pengesahan rintangan kakisan semburan garam.
Pemeriksaan dimensi terhadap cetak biru OEM.
Soalan Lazim
Bolehkah saya menggunakan semula pengapit asal?
Kami mengesyorkan menggunakan pengapit tekanan tinggi yang disediakan untuk memastikan integriti pengedap.
Adakah perhimpunan ini termasuk kedua-dua baris?
Ya, kit mengandungi pemulangan lengkap dan pemasangan talian bekalan untuk penggantian sistem penuh.
Seruan Bertindak:
Jangan biarkan talian sejuk yang gagal menjejaskan penghantaran anda. Hubungi kami hari ini untuk prestasi gred OEM, harga pukal dan dokumentasi teknikal. Minta sampel untuk mengesahkan kualiti secara langsung
Mengapa Berkongsi dengan NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?
Sebagai sebuah kilang khusus dengan pengalaman luas dalam paip automotif, kami menawarkan kelebihan yang berbeza kepada pelanggan global kami:
Kepakaran OEM:Kami memberi tumpuan kepada menghasilkan alat ganti berkualiti tinggi yang memenuhi spesifikasi peralatan asal.
Harga kilang yang kompetitif:Manfaat daripada kos pembuatan langsung tanpa penanda perantara.
Kawalan Kualiti Lengkap:Kami mengekalkan kawalan penuh ke atas barisan pengeluaran kami, daripada sumber bahan mentah kepada pembungkusan akhir.
Sokongan Eksport Global:Berpengalaman dalam mengendalikan logistik antarabangsa, dokumentasi dan penghantaran untuk pesanan B2B.
Kuantiti Pesanan Fleksibel:Kami memenuhi kedua-dua pesanan volum besar dan pesanan percubaan yang lebih kecil untuk membina hubungan perniagaan baharu.
Soalan Lazim (FAQ)
Q1: Adakah anda sebuah kilang atau syarikat perdagangan?
A:Kami adalah akilang pembuatan(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) dengan pensijilan IATF 16949. Ini bermakna kami menghasilkan bahagian sendiri, memastikan kawalan kualiti dan harga yang kompetitif.
Q2: Adakah anda menawarkan sampel untuk pengesahan kualiti?
A:Ya, kami menggalakkan bakal rakan kongsi untuk menguji kualiti produk kami. Sampel tersedia dengan kos yang sederhana. Hubungi kami untuk mengatur pesanan sampel.
Q3: Apakah Kuantiti Pesanan Minimum (MOQ) anda?
A:Kami menawarkan MOQ yang fleksibel untuk menyokong perniagaan baharu. Untuk bahagian OE standard ini, MOQ boleh serendah50 keping. Bahagian tersuai mungkin mempunyai keperluan yang berbeza.
Q4: Apakah masa utama biasa anda untuk pengeluaran dan penghantaran?
A:Untuk bahagian khusus ini, kami selalunya boleh menghantar sampel atau pesanan kecil dalam masa 7-10 hari. Untuk pengeluaran yang lebih besar, masa utama standard ialah 30-35 hari selepas pengesahan pesanan dan resit deposit.








