Paip Udara Caj Turbo Gantian Berprestasi Tinggi Kini Tersedia (OE# 11427844986)
Bagi enjin yang mengalami kehilangan kuasa, melahu yang tidak menentu, atau siulan yang kuat semasa pecutan, paip masuk pengecas turbo yang rosak sering menjadi punca. Pelepasan bahagian gantian langsung untukOE# 11427844986menyediakan penyelesaian muktamad kepada isu prestasi biasa ini.
Paip udara cas khusus ini merupakan komponen kritikal dalam enjin pengecas turbo, bertanggungjawab untuk mengangkut udara bertekanan dan suhu tinggi dari pengecas turbo ke intercooler. Tidak seperti hos pengambilan standard, ia mesti direka bentuk untuk menahan tekanan dan haba yang ketara tanpa mengembang, retak atau bocor.
Aplikasi Terperinci
| tahun | buat | Model | Konfigurasi | jawatan | Nota Permohonan |
| 2020 | BMW | M550i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2020 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2020 | BMW | X7 | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2019 | BMW | 750i | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2019 | BMW | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2019 | BMW | 750Li xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2019 | BMW | Alpina B7 | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2019 | BMW | M550i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2019 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2019 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2019 | BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); M Submodel | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2019 | BMW | X7 | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2018 | BMW | 750i | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2018 | BMW | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2018 | BMW | 750Li xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2018 | BMW | Alpina B7 | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2018 | BMW | M550i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2018 | BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2018 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2018 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); Submodel Api Hitam Edisi M | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2018 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); M Submodel | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2018 | BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); M Submodel | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2017 | BMW | 750i | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2017 | BMW | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2017 | BMW | 750Li xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2017 | BMW | Alpina B7 | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2017 | BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2017 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2017 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); M Submodel | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2017 | BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); M Submodel | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2016 | BMW | 750i | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2016 | BMW | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2016 | BMW | M5 | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2016 | BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2016 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 268 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2016 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2016 | BMW | X5 | V8 268 4.4L (4395cc); Submodel Sukan M | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2016 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); M Submodel | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2016 | BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); M Submodel | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2015 | BMW | M5 | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2015 | BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2015 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 268 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2015 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2015 | BMW | X5 | V8 268 4.4L (4395cc); Submodel Sukan M | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2015 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); M Submodel | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2015 | BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); M Submodel | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2014 | BMW | M5 | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2014 | BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2014 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 268 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| 2014 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
** direka bentuk untuk Ketahanan dan Prestasi Puncak**
TheOE# 11427844986unit gantian dihasilkan untuk memenuhi spesifikasi peralatan asli yang ketat, memastikan penyepaduan yang lancar dan memulihkan prestasi kilang. Ciri-ciri utama termasuk:
Tekanan Peningkatan Bebas Kebocoran:Dibina daripada bahan bertetulang, gred tinggi yang tahan minyak dan haba, paip ini mengekalkan pengedap yang sempurna di bawah rangsangan tinggi, menghalang kehilangan kuasa dan memastikan aliran udara yang optimum.
Kelengkapan OEM-Serupa:Direka sebagai penggantian bolt-on terus, ia menampilkan sambungan acuan ketepatan dan titik pelekap bersepadu untuk pemasangan tanpa kerumitan tanpa pengubahsuaian diperlukan.
Pembinaan Anti Runtuh:Struktur teguh menghalang keruntuhan vakum di bawah permintaan pendikit yang tinggi, menjamin aliran udara yang konsisten dan melindungi prestasi enjin.
Dipertingkatkan Umur Panjang:Rintangan unggul terhadap suhu bawah hud dan haus persekitaran memastikan komponen ini menyediakan penyelesaian yang boleh dipercayai dan tahan lama.
Ketersediaan dan Pesanan:
Penggantian berprestasi tinggi untukOE# 11427844986kini dalam stok dan tersedia untuk penghantaran segera. Bahagian ini ditawarkan pada harga yang kompetitif dengan kuantiti pesanan minimum (MOQ) yang fleksibel untuk memenuhi keperluan kedua-dua pengedar besar dan bengkel individu.
Mengapa Berkongsi dengan NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?
Sebagai sebuah kilang khusus dengan pengalaman luas dalam paip automotif, kami menawarkan kelebihan yang berbeza kepada pelanggan global kami:
Kepakaran OEM:Kami memberi tumpuan kepada menghasilkan alat ganti berkualiti tinggi yang memenuhi spesifikasi peralatan asal.
Harga kilang yang kompetitif:Manfaat daripada kos pembuatan langsung tanpa penanda perantara.
Kawalan Kualiti Lengkap:Kami mengekalkan kawalan penuh ke atas barisan pengeluaran kami, daripada sumber bahan mentah kepada pembungkusan akhir.
Sokongan Eksport Global:Berpengalaman dalam mengendalikan logistik antarabangsa, dokumentasi dan penghantaran untuk pesanan B2B.
Kuantiti Pesanan Fleksibel:Kami memenuhi kedua-dua pesanan volum besar dan pesanan percubaan yang lebih kecil untuk membina hubungan perniagaan baharu.
Keserasian & Rujukan Silang:
EGR Tube ini direka bentuk untuk menggantikan OE #3C3Z9D477BA. Ia biasanya diperlukan untuk pelbagai model trak dan SUV Ford. Sentiasa rujuk silang nombor OE ini dari bahagian asal pada kenderaan untuk mengesahkan keserasian yang tepat.
Soalan Lazim (FAQ)
Q1: Adakah anda sebuah kilang atau syarikat perdagangan?
A:Kami adalah akilang pembuatan(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) dengan pensijilan IATF 16949. Ini bermakna kami menghasilkan bahagian sendiri, memastikan kawalan kualiti dan harga yang kompetitif.
Q2: Adakah anda menawarkan sampel untuk pengesahan kualiti?
A:Ya, kami menggalakkan bakal rakan kongsi untuk menguji kualiti produk kami. Sampel tersedia dengan kos yang sederhana. Hubungi kami untuk mengatur pesanan sampel.
Q3: Apakah Kuantiti Pesanan Minimum (MOQ) anda?
A:Kami menawarkan MOQ yang fleksibel untuk menyokong perniagaan baharu. Untuk bahagian OE standard ini, MOQ boleh serendah50 keping. Bahagian tersuai mungkin mempunyai keperluan yang berbeza.
Q4: Apakah masa utama biasa anda untuk pengeluaran dan penghantaran?
A:Untuk bahagian khusus ini, kami selalunya boleh menghantar sampel atau pesanan kecil dalam masa 7-10 hari. Untuk pengeluaran yang lebih besar, masa utama standard ialah 30-35 hari selepas pengesahan pesanan dan resit deposit.
